Tubos paraguas y enfilajes para emboquille de túneles
Braxima suministra tubos paraguas en 5 medidas, de 76,1 a 139,7 mm de diámetro, en acero S355 o N80, con corona soldada en planta propia, roscas normales o de doble entrada y válvulas de inyección opcionales.
Ø 76,1 a 139,7 mm · Acero S355 o N80 · Largos a medida · Más de 35.000 ml de tubo paraguas en túneles de LATAM
¿Qué son los tubos paraguas o enfilajes ?
Los tubos paraguas, también llamados enfilajes, son tubos de acero que se instalan en abanico por delante del frente de excavación de un túnel para sostener el terreno antes de excavarlo. Se usan sobre todo en el emboquille de túneles, en obra civil y en minería.
Están pensados para suelos y macizos rocosos de mala calidad: una vez instalados e inyectados, aportan consistencia al terreno de forma inmediata y permiten avanzar la excavación bajo una bóveda de tubos.
Cómo se instala un tubo paraguas:
corona, bit y zapata
En el sistema de Braxima, la rotación y la percusión de la perforadora se transmiten a la corona a través del bit de perforación. La zapata, a la que va soldado el tubo inicial, queda libre: la tubería avanza sin girar, por lo que el par que necesita el cabezal de rotación es mucho menor.
Componentes del sistema
- Corona: perfora el terreno por el exterior del tubo. Braxima la suelda en su planta.
- Bit de perforación (pilot bit): perfora el centro y transmite la percusión a la corona.
- Zapata: une la corona con el tubo inicial y deja la tubería libre de giro.
- Tubo inicial: primer tramo, soldado a la zapata.
- Tubos de seguimiento: tramos intermedios unidos por rosca.
- Tubo final: último tramo, donde se coloca la tapa para inyectar la lechada.
Soldadura de coronas en nuestra planta
BXA76.1 – BXA88.9 – BXA101.6 – BXA114.3 – BXA139.7
Tubo inicial, Tubo de seguimiento, Tubo final
Tubo inicial, Tubo de seguimiento, Tubo final
Corona, Tubo inicial, Bit de Perforación.
Medidas de tubos paraguas:
diámetros, coronas y roscas
Braxima fabrica 5 modelos de tubo paraguas. Cada código fija el diámetro del tubo, la corona, el bit y la rosca de la varilla de perforación.
| Código Braxima | Ø exterior del tubo (mm) | Espesor máx. (mm) | Ø interior de la corona (mm) | Ø exterior de la corona (mm) | Bit de perforación (mm) | Rosca de varilla | Grado de acero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BXA76.1 | 76,1 | 8 | 40 | 82 | 58 | R32 | S355 / N80 |
| BXA88.9 | 88,9 | 8 | 52 | 94,5 | 70,9 | T38 | S355 / N80 |
| BXA101.6 | 101,6 | 8 | 62 | 106,6 | 83 | T38 | S355 / N80 |
| BXA114.3 | 114,3 | 10 | 70 | 120 | 92 | T38 | S355 / N80 |
| BXA139.7 | 139,7 | 10 | 94 | 148 | 116,7 | T45 | S355 / N80 |
| BXA76.1 | |
|---|---|
| Ø exterior del tubo (mm) | 76,1 |
| Espesor máx. (mm) | 8 |
| Ø interior de la corona (mm) | 40 |
| Ø exterior de la corona (mm) | 82 |
| Bit de perforación (mm) | 58 |
| Rosca de varilla | R32 |
| Grado de acero | S355 / N80 |
| BXA88.9 | |
| Ø exterior del tubo (mm) | 88,9 |
| Espesor máx. (mm) | 8 |
| Ø interior de la corona (mm) | 52 |
| Ø exterior de la corona (mm) | 94,5 |
| Bit de perforación (mm) | 70,9 |
| Rosca de varilla | T38 |
| Grado de acero | S355 / N80 |
| BXA101.6 | |
| Ø exterior del tubo (mm) | 101,6 |
| Espesor máx. (mm) | 8 |
| Ø interior de la corona (mm) | 62 |
| Ø exterior de la corona (mm) | 106,6 |
| Bit de perforación (mm) | 83 |
| Rosca de varilla | T38 |
| Grado de acero | S355 / N80 |
| BXA114.3 | |
| Ø exterior del tubo (mm) | 114,3 |
| Espesor máx. (mm) | 10 |
| Ø interior de la corona (mm) | 70 |
| Ø exterior de la corona (mm) | 120 |
| Bit de perforación (mm) | 92 |
| Rosca de varilla | T38 |
| Grado de acero | S355 / N80 |
| BXA139.7 | |
| Ø exterior del tubo (mm) | 139,7 |
| Espesor máx. (mm) | 10 |
| Ø interior de la corona (mm) | 94 |
| Ø exterior de la corona (mm) | 148 |
| Bit de perforación (mm) | 116,7 |
| Rosca de varilla | T45 |
| Grado de acero | S355 / N80 |
Espesores disponibles por debajo del máximo, bajo consulta.
Fuente: catálogo Braxima.
Grados de acero de los tubos paraguas
| Grado | Límite elástico mín. (MPa) | Resistencia a tracción (MPa) | Alargamiento mín. (%) |
|---|---|---|---|
| S355 | 355 | 490–630 | 22 |
| N80 (API 5CT) | 552 | ≥ 689 | ≥ 10 |
| S355 | |
|---|---|
| Límite elástico mín. (MPa) | 355 |
| Resistencia a tracción (MPa) | 490–630 |
| Alargamiento mín. (%) | 22 |
| N80 (API 5CT) | |
| Límite elástico mín. (MPa) | 552 |
| Resistencia a tracción (MPa) | ≥ 689 |
| Alargamiento mín. (%) | ≥ 10 |
El N80 ofrece un límite elástico un 55 % mayor que el S355; se elige cuando el proyecto exige más resistencia del tubo con el mismo diámetro.
Roscas, válvulas de inyección y lechada
Roscas. Los tubos se unen por rosca normal o de doble entrada. La entrada guía de 8 mm facilita la alineación de los tramos durante la instalación. Braxima mecaniza las roscas en su taller.
Válvulas de inyección. Los tubos pueden ir provistos de válvulas de inyección de 12 mm o 16 mm, con presiones de apertura de 3 y 5 bar respectivamente.
Lechada de cemento. La lechada rellena el espacio entre los tubos y el terreno. Se coloca una tapa en el tubo final y se inyecta. Con válvulas de un solo sentido se puede inyectar a mayor presión, mejorar el relleno y consolidar mejor el terreno.
Longitud. Los tubos se suministran en largos a medida del proyecto.
Túneles suministrados con tubos paraguas Braxima
| Obra | Ubicación | Cliente | Suministro |
|---|---|---|---|
| Túnel de Pachuca | Pachuca, México | Proacon México | 13.000 ml de tubos paraguas en acero N80 de 101,6 × 7 mm |
| Autopista Puerto Escondido – Oaxaca | Oaxaca, México | Confidencial | 10.000 ml de tubos paraguas en acero MP-80 |
| Túnel carretero en Santiago de Chile | Santiago, Chile | Onix | 6.500 ml de tubos paraguas de 139,7 × 8 mm |
| Proyecto vial Autopista al Mar 1 | Colombia | Confidencial | 6.000 ml de tubos paraguas en acero MP-80 de 88,9 × 7 mm |
| Túneles de Puruchuco | Lima, Perú | Confidencial | 4.050 ml de tubos en acero MP-80 |
| Galería de acceso a ascensor | Teruel, Aragón | Vareser | 500 ml de tubos paraguas en acero N80 de 139,7 × 8 mm |
| Metro de Santiago | Santiago, Chile | Confidencial | 70.000 ml |
| Túnel de Pachuca | |
|---|---|
| Ubicación | Pachuca, México |
| Cliente | Proacon México |
| Suministro | 13.000 ml de tubos paraguas en acero N80 de 101,6 × 7 mm |
| Autopista Puerto Escondido – Oaxaca | |
| Ubicación | Oaxaca, México |
| Cliente | Confidencial |
| Suministro | 10.000 ml de tubos paraguas en acero MP-80 |
| Túnel carretero en Santiago de Chile | |
| Ubicación | Santiago, Chile |
| Cliente | Onix |
| Suministro | 6.500 ml de tubos paraguas de 139,7 × 8 mm |
| Proyecto vial Autopista al Mar 1 | |
| Ubicación | Colombia |
| Cliente | Confidencial |
| Suministro | 6.000 ml de tubos paraguas en acero MP-80 de 88,9 × 7 mm |
| Túneles de Puruchuco | |
| Ubicación | Lima, Perú |
| Cliente | Confidencial |
| Suministro | 4.050 ml de tubos en acero MP-80 |
| Galería de acceso a ascensor | |
| Ubicación | Teruel, Aragón |
| Cliente | Vareser |
| Suministro | 500 ml de tubos paraguas en acero N80 de 139,7 × 8 mm |
| Metro de Santiago | |
| Ubicación | Santiago, Chile |
| Cliente | Confidencial |
| Suministro | 70.000 ml |
Por qué comprar los tubos paraguas a Braxima
Sistema completo de un solo proveedor: tubo, corona y bit de perforación.
Coronas soldadas y roscas mecanizadas en planta propia.
Stock permanente de 3.000 t de tubería de acero.
Experiencia en túneles de México, Chile, Colombia, Perú y España, con oficina en Santiago de Chile.
Preguntas frecuentes sobre tubos para paraguas
Ninguna: son dos nombres para el mismo elemento. «Paraguas» alude a la bóveda de tubos que se forma sobre la excavación; «enfilaje», a la instalación de los tubos en fila por delante del frente. En todos los casos son tubos de acero instalados antes de excavar para sostener el terreno.
Para el emboquille de túneles y el avance en terrenos de mala calidad, tanto en obra civil como en minería. Se instalan en suelos y macizos rocosos poco competentes, donde el frente de excavación no se sostiene por sí mismo, y aportan consistencia al terreno de forma inmediata tras la inyección de lechada.
Porque la rotación y la percusión se aplican a la corona a través del bit de perforación, mientras la zapata, a la que va soldado el tubo inicial, queda libre. Así la tubería avanza sin girar y el cabezal de rotación necesita mucho menos par que si tuviera que girar toda la columna de tubos.
Cinco modelos: BXA76.1, BXA88.9, BXA101.6, BXA114.3 y BXA139.7, con diámetros exteriores de 76,1, 88,9, 101,6, 114,3 y 139,7 mm. El espesor máximo es de 8 mm en los tres primeros y de 10 mm en los dos mayores.
Cada código Braxima lleva su corona y su bit. Por ejemplo, el BXA88.9 usa corona de 52 mm de diámetro interior y 94,5 mm de exterior, bit de 70,9 mm y varilla con rosca T38; el BXA139.7 usa corona de 94 × 148 mm, bit de 116,7 mm y rosca T45. La tabla de medidas recoge los cinco modelos.
En S355 o en N80 según API 5CT. El S355 tiene un límite elástico mínimo de 355 MPa y el N80, de 552 MPa. La elección depende de la resistencia que exija el proyecto de sostenimiento.
Pueden llevarlas. Braxima los suministra con válvulas de inyección de 12 mm o de 16 mm, con presiones de apertura de 3 y 5 bar respectivamente. Las válvulas de un solo sentido permiten inyectar la lechada a mayor presión, mejorar el relleno entre tubo y terreno y consolidarlo mejor.
Modelo o diámetro del tubo, espesor, grado de acero (S355 o N80), longitud de cada tubo, número de tubos o metros lineales, tipo de rosca (normal o doble entrada), si llevan válvulas de inyección, y destino y plazo de la obra.
También suministramos...
Accesorios y elementos de perforación
Brocas, cabezas de inyección, manguitos de unión, válvulas manchete, válvulas botón, triconos y puntazas.
TUBOS
MICROPILOTES
PILOTES
Ideales para cimentaciones profundas en terrenos complejos.